汽車檢具的出現大大提高了汽車制造業的發展速度，同時也使傳統的汽車裝配人員更容易操作，告別了過去一刀、一銼刀敲打的歷史。而且，現在從國外引進汽車檢具的話，費用太高，如果我們自己擁有檢具產品，那么成本將降低到原來所需的五分之一以下。這是一個多么巨大的損失，這也是促使我國汽車檢具迅速發展的動力。近些年來汽車檢具發展大家都有目共睹，為滿足市場需求，各新型汽車檢具嶄露頭角，已打破了國外對于我國汽車檢具行業的壟斷，相信在不久的將來，我國汽車檢具將力壓群雄，登入zui高峰。

　　們在工業生產中經常會出現因為各種原因而造成的誤差，汽車檢具廠家為了解決這個問題而研制出了汽車檢具工具，簡而言之，具備可調、可以重復使用的尺寸誤差檢測工具都可以稱為汽車檢具，它是工業生產企業用于控制產品各種尺寸的簡捷工具，提高生產效率和控制質量。同樣的，在汽車制造中也需要誤差檢測工具，這時就需要汽車檢具，那么汽車檢具的夾緊方式有哪些?

　　馬蹄形壓頭夾緊方式：夾頭材質為鋁，開口應大于6.5mm,有些汽車的汽車檢具一般采用這種方式，三坐標測量機可以測量到RPS定位面的中心點。為了達到這個目的，應使夾鉗臂不應超過RPS定位面的中心點，否則三坐標探頭將會被夾鉗臂擋住而影響測量。另外如果該定位面處還有定位或檢測銷，應注意夾鉗打開時夾頭不要與定位或檢測銷干涉，影響操作性。

　　定位面及夾緊：原則上每一個定位面的地方都需要有一個夾緊，夾緊點應位于定位面的中心，夾緊器夾緊方向應與定位面的法向一致。定位面的角度與夾緊器支撐面的角度小于5度可忽略不計，如大于5度則應使夾緊器夾緊方向與定位面法向一致。

　　平推式夾緊：包括夾鉗及彈簧夾緊等方式，汽車檢具一般情況應盡量考慮用夾鉗夾緊方式。

　　對于汽車檢具的夾緊方式有哪些今天就分享到這里，汽車檢具可以通過零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在生產時實現零件質量狀態的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷，零件輪廓周邊大小和形狀區域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的檢具理論值之間的偏差。